福特電馬的充電速度還是挺快的。

比如配備增程電池的電馬，從 10%-80%充電速度只需要 36 分鐘，比之前快了將近 9 分鐘。

標(biāo)準(zhǔn)電池組車型 10%-80%充電時(shí)間為 32 分鐘，比之前快了近 6 分鐘。

如果著急趕路，40 分鐘可以從 10%充到 80%。

一位車主用車一天后電量剩 350 公里，去國網(wǎng)充電站充了 15 塊錢，大概 10 分鐘左右就充進(jìn)去大概 70 公里的電。

90%之后充電速度會(huì)慢下來。

電馬充電方便又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，即便下午充電樁電費(fèi)稍貴，1.5 元一度，但相比油車還是便宜很多。

開電車真的是新時(shí)代的選擇。

而且 2024 款福特電馬在很多方面都有升級(jí)，比如動(dòng)力方面，新款電馬依然提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供選擇。單電機(jī)版提供 201kW 和 224kW 兩種調(diào)校，CLTC 續(xù)航里程分別為 513km 和 619km。雙電機(jī) GT 版車型最大功率為 359kW，CLTC 續(xù)航里程 492km，0-100km/h 加速時(shí)間提升至 3.57 秒。

價(jià)格方面，2024 款福特電馬指導(dǎo)價(jià)從 23.98 萬元到 35.98 萬元不等，還有高至價(jià)值 35800 元的撒野大禮包，包括訂金膨脹、金融補(bǔ)貼、智能家充樁和安裝服務(wù)等購車權(quán)益。

總之，福特電馬在充電速度上表現(xiàn)出色，綜合性能也不錯(cuò)。