福特電馬的續(xù)航能力相當(dāng)不錯(cuò)。

在 CLTC 工況下，起步續(xù)航能達(dá)到 504km，最高可達(dá) 700km。比如新款福特電馬 GT 風(fēng)暴版，續(xù)航里程最大就可達(dá) 700 公里。

此前福特電馬后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC 續(xù)航在合資大軍中就屬一線水平，此次換裝與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的磷酸鐵鋰電池包后，全系最高綜合續(xù)航達(dá)到了 700km，冬季續(xù)航的痛點(diǎn)也得到了改善。

部分車(chē)型續(xù)航超過(guò) 600 公里。

在實(shí)際的高速駕駛體驗(yàn)中，新津服務(wù)區(qū)充滿電后續(xù)航顯示 517 公里，而且這個(gè)數(shù)據(jù)是根據(jù)駕駛習(xí)慣推算的，更為實(shí)際。

長(zhǎng)續(xù)航/超長(zhǎng)續(xù)航版本 30%-80%快充需要 29 分鐘，GT 版/GT 風(fēng)暴版則需要 27 分鐘，能有效節(jié)省充電時(shí)間。

總之，福特電馬的續(xù)航表現(xiàn)出色，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能較好地滿足需求。

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