廢舊輪胎翻新要經(jīng)過一系列流程。

先是細致檢查，看輪胎有無外傷、鋼絲是不是完整、胎側膠質有無老化、花紋剩余量是不是至少 3 毫米及以上。胎側允許有輕微老化裂紋，鋼絲圈不能松散、折斷和嚴重彎曲，輪胎胎趾口不能有明顯凹槽。滿足條件的輪胎才能翻新。

接著徹底清潔輪胎，用掃帚、刷子等工具，把污垢和雜質清干凈。

然后根據(jù)輪胎狀況確定翻新方案，像更換胎面膠或胎側膠，決定用頂翻、肩翻或全翻工藝。

再就是切割輪胎，為翻新做準備。

之后翻新加工，把舊胎冠整體切下，換新胎冠，通過重新硫化和成型讓新胎冠與舊胎體結合，可能還會用成型機合成完整胎。

最后硫化處理，加熱并施壓，讓新胎冠與舊胎體牢固結合。

翻新后的輪胎強度和安全性不如新胎，一般裝于車輛后胎與新胎并裝，不宜用于前胎。翻新輪胎能用于再生胎制造，用于農(nóng)業(yè)機械、工程車輛等，節(jié)約資源降低成本。輪胎翻新要加強質量和安全管理，確保符合標準，這需要全社會共同努力，促進可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保。