翻新輪胎的制作工藝主要包括以下這些步驟。

首先要對(duì)輪胎進(jìn)行全面檢查，查看有沒(méi)有外傷，鋼絲是不是完整的，胎側(cè)膠質(zhì)有沒(méi)有老化，花紋剩余量是不是在 3 毫米或者更多。滿足這些條件的輪胎才可以進(jìn)行翻新。

然后是清潔輪胎，用掃帚、刷子等工具把輪胎徹底弄干凈，不能有臟東西或者雜質(zhì)。

接下來(lái)就是設(shè)計(jì)翻新方案，根據(jù)輪胎狀況決定是更換胎面膠還是胎側(cè)膠，或者采用頂翻、肩翻、全翻這些工藝。

之后進(jìn)入切割環(huán)節(jié)，用機(jī)器或者刀具把輪胎分解或切割好，為后面的翻新做準(zhǔn)備。

再就是翻新加工，把舊的胎冠整個(gè)切割下來(lái)，換個(gè)新的胎冠，通過(guò)重新硫化讓新胎冠和舊胎體緊緊結(jié)合在一起。這當(dāng)中可能還得用成型機(jī)把外胎各個(gè)部件的半成品合成一個(gè)完整胎。

然后就是噴膠、補(bǔ)膠，用噴槍在打磨好的輪胎表面噴專用膠劑，對(duì)缺膠部分用橡膠槍補(bǔ)膠，溫度要控制在 80℃左右，補(bǔ)完晾置半小時(shí)。

再把輪胎固定好進(jìn)行胎面上膠，用滾輪壓實(shí)。接著把輪胎放進(jìn)硫化罐硫化，設(shè)置好 120℃的溫度和壓力參數(shù)，硫化 2.5 小時(shí)。

最后把胎面無(wú)用的橡膠邊角料打磨掉，用激光設(shè)備檢測(cè)合格就能上市出售啦。工人在檢測(cè)輪胎損壞情況時(shí)，會(huì)仔細(xì)檢查每條輪胎，標(biāo)出傷疤和類型，掃碼錄入電腦，用激光掃描設(shè)備查看內(nèi)傷。打磨環(huán)節(jié)，符合標(biāo)準(zhǔn)的輪胎放上打磨架，按情況設(shè)置參數(shù)用砂輪打磨，再手動(dòng)處理機(jī)器打磨不到的地方。