方向跑偏有的情況下可以自行調(diào)整解決，但要先排除輪胎橢圓、懸架變形、輪胎氣壓左右不一致等原因。

自行調(diào)整需要準(zhǔn)備兩把活動(dòng)扳手和一個(gè) 3 米起步的卷尺，再找個(gè)同伴。

具體步驟如下：

第一步測(cè)前束，方向打正，往前開(kāi)幾十米，用卷尺測(cè)量前輪前束大小，即前輪前測(cè)測(cè)量值減去前輪后測(cè)測(cè)量值。

第二步調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，如果測(cè)出來(lái)是正的二毫米左右算正常，不對(duì)的話(huà)要進(jìn)行調(diào)整，可以單獨(dú)調(diào)左邊輪胎，也可以?xún)蛇呁瑫r(shí)調(diào)。

第三步方向糾偏，找平坦筆直且車(chē)少的馬路進(jìn)行路試，開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)回正手扶牢，看車(chē)子往哪邊跑。如果向左側(cè)跑偏，將左側(cè)輪胎的方向機(jī)外拉桿螺絲放掉些，右邊回收相同角度，每次調(diào) 45 度，多次調(diào)整直至方向回正，最后擰緊大螺帽。

汽車(chē)方向有點(diǎn)偏還可以通過(guò)自行調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度解決。準(zhǔn)備好工具，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)露出前輪部分，松開(kāi)和旋轉(zhuǎn)左右拉桿使其長(zhǎng)度變化校準(zhǔn)方向盤(pán)姿態(tài)，要確保兩側(cè)調(diào)整一致。

不同車(chē)型轉(zhuǎn)向拉桿位置不同，調(diào)整方式也不同。比如方向盤(pán)在左邊的車(chē)，調(diào)整方法是左拉桿旋出，右拉桿旋入。

自行調(diào)整要謹(jǐn)慎，操作不當(dāng)可能有潛在風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)重跑偏還是要進(jìn)行四輪定位。