判斷動力電池是否需要更換，咱們可以從這幾個方面來看。

先說車輛使用時，如果勻速行駛下，電池續(xù)航比以往大幅縮減，那就得留意了。

充電的時候也能發(fā)現(xiàn)端倪，正常一小時左右能充滿，要是時間變長或變短，或者充滿電一發(fā)動車，電池就快速下滑甚至掉電到 50%左右，這可能意味著要換電池。

去 4S 店用專用檢測工具檢查也是個辦法。

另外，要注意觀察車輛儀表的故障燈指示，系統(tǒng)提示電池要更換，那基本就該換了。

從電池使用和性能檢測角度看，充電滿了使用時掉電快，甚至很快沒電，充電達(dá)不到規(guī)定容量，這能作為判斷因素。

車輛續(xù)航衰減嚴(yán)重，比如 450km 續(xù)航的車，NDEC 等速續(xù)航下只能跑一半甚至一百公里左右，就得考慮更換。

還能用電腦檢測，電池循環(huán)充放電達(dá)到 60%，容量達(dá)標(biāo)稱容量 70%時要換。

再就是看電池壽命，家用車新車電池一般 3 到 4 年，換過一次后大概 2 年左右要換。

可以通過電量觀察按鈕，不同廠家電眼顏色不同，綠色電量足，黃色輕微停電，黑色報廢要換。

停車一晚，第二天用車時看啟動是否正常。

打開發(fā)動機艙檢查電瓶觀察孔，綠色健康，黑色電量低要充電，白色要更換。

車內(nèi)裝帶電壓顯示的點煙器，電壓下降慢工頻好，反之不好。點煙器不啟動也可能要換。

看電池外觀，要是兩側(cè)有明顯膨脹變形或鼓包，樁頭有白色或綠色粉末，也得考慮更換。

中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，將動力電池?fù)p傷級別分四級，像箱體有高壓線束、模組或單體蓄電池裸露或破損等四級損傷情況，就得更換動力蓄電池總成。