電池線束故障會(huì)帶來(lái)不少問題。

首先，會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況。端子連接線內(nèi)部的金屬導(dǎo)體是核心零件，若其結(jié)構(gòu)不良、接觸保持力不穩(wěn)定或?qū)щ娦阅懿?，就無(wú)法很好地傳遞電壓、電流或信號(hào)。

其次，可能有絕緣不良的問題。絕緣體要讓接觸件保持正確位置和相互絕緣，隨著高密度、小型化端子連接線的廣泛應(yīng)用，絕緣體壁厚變薄，若性能不佳，就會(huì)影響正常使用。

再者，還可能固定不良，絕緣體不僅要絕緣，還要提供精確對(duì)中和保護(hù)以及安裝定位、鎖緊固定功能，若做不到，就會(huì)引發(fā)故障。

在實(shí)際車輛中，電池線束故障的表現(xiàn)和原因多樣。像奇瑞小螞蟻，其動(dòng)力電池故障可能是配電銅排和電池模組之間虛接，這會(huì)導(dǎo)致電池組電力輸出異常，行駛中出現(xiàn)動(dòng)力中斷，解決辦法是重新固定配電銅排，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)處理，超出質(zhì)保期，4S 店處理費(fèi)用 200 - 300 元，維修店 200 元左右。

也可能是動(dòng)力電池低壓線束短路，會(huì)讓車輛行駛中動(dòng)力突然中斷，修復(fù)動(dòng)力電池低壓線路可解決，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)檢修線路，超出質(zhì)保期，4S 店檢修費(fèi)用 200 - 300 元，維修店 200 元左右。

還有可能是電池管理系統(tǒng)模塊故障，導(dǎo)致電池組電力輸出異常和動(dòng)力中斷。

攬勝極光輔助電池故障，可能是輔助電池線束問題，使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能會(huì)用到輔助電池，其線束斷裂或松動(dòng)會(huì)造成故障碼，若是松動(dòng)，無(wú)論是否在質(zhì)保期，4S 店都可免費(fèi)重新安裝，若斷裂，質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)索賠，超出質(zhì)保期，更換輔助電池線束，工時(shí)費(fèi)加備件費(fèi)約 450 元。也可能是輔助電池電容問題，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致電容失效出現(xiàn)故障碼。

另外，電線束線路故障還可能因自然損壞，比如使用超過(guò)期限導(dǎo)致電線老化、絕緣層破裂等。電氣設(shè)備故障也會(huì)造成電線束損壞，比如過(guò)載、短路、搭鐵等。人為故障也不容忽視，像金屬物體壓傷電線束、位置不當(dāng)、引線接錯(cuò)等。

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