奇瑞風(fēng)云 A8 混動(dòng)的駕駛操控感受相當(dāng)出色。

它的動(dòng)力性能強(qiáng)大，擁有 265 千瓦的最大綜合功率和 530 牛米的系統(tǒng)綜合扭矩，零百加速達(dá)到 7 秒級(jí)，絕對(duì)動(dòng)力強(qiáng)，體感在同級(jí)別中處于最快一檔，動(dòng)力響應(yīng)快，平順性也好。

在經(jīng)過彎道時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，底盤調(diào)校出色，能讓駕駛者明顯感受到它是臺(tái)駕駛者之車。急剎車時(shí)車子停得很穩(wěn)，駕駛樂趣屬性不減。

底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保證了操控性能和駕乘舒適性，試駕中能感受到底盤扎實(shí)穩(wěn)定，懸架避震彈跳不錯(cuò)，中小振動(dòng)處理到位，大震動(dòng)無余震，運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)。雖在較大顛簸時(shí)有余波，但避震筒對(duì)彈簧伸縮抑制有韌性。

城市日常代步?jīng)]問題，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。不過油門踏板不太線性。

在冰雪路面上，起步要輕踩油門勻速起步，剎車距離在冰面上會(huì)拉長(zhǎng)，行駛中切勿急加速或急剎車。過彎時(shí)重點(diǎn)是把握好轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)和控制車速，當(dāng)出現(xiàn)推頭可減速或緩慢回方向。

這輛車的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度不錯(cuò)。

此外，它配備了多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，能有效避免潛在安全隱患。所有車型均配備 115kW 的發(fā)動(dòng)機(jī)和 150kW 的電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 265kW，綜合扭矩 530N·m，CLTC 純電續(xù)航 127km，WLTC 純電續(xù)航 106km，綜合續(xù)航超過 1400km，WLTC 綜合油耗僅為 1.01L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗 4.2L/100km。還有 19 分鐘快充能力、智能制動(dòng)系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)以及多樣化的駕駛模式，使得風(fēng)云 A8 在提供卓越性能的同時(shí)，也兼顧了環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。