問
常壓油箱是什么原理?
常壓油箱是與大氣直接相通、內(nèi)外壓力相同,未加裝減壓閥等裝置的油箱。
其原理是這樣的,汽車使用中揮發(fā)會產(chǎn)生油蒸汽。因?yàn)闀円箿夭?,燃油箱?nèi)氣體會熱脹冷縮,這就產(chǎn)生了呼吸作用,油蒸汽會通過通氣管到達(dá)炭罐。
炭罐里有活性炭,能吸附油蒸汽。當(dāng)燃油箱內(nèi)燃油蒸氣壓力達(dá)到 4 - 7kPa 時(shí),燃油箱上的燃油蒸氣閥會打開,燃油蒸氣就被釋放到炭罐內(nèi)。
在發(fā)動機(jī)工作且轉(zhuǎn)速較高時(shí),電磁閥打開,碳罐中的燃油蒸汽會被吸進(jìn)進(jìn)氣歧管,重新參與燃燒,這樣能減少浪費(fèi)。
汽油燃燒消耗時(shí)產(chǎn)生的有害蒸汽會被碳罐吸收,下次發(fā)動機(jī)啟動,這些有害氣體就進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒,避免環(huán)境污染,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
常壓油箱一般采用樹脂材質(zhì),可塑性好,能貼合底盤復(fù)雜形狀,降低車重,成本也低。
不過在插電混動汽車中,發(fā)動機(jī)啟動工作時(shí)間少,炭罐沖洗機(jī)會少,可能導(dǎo)致炭罐內(nèi)油氣無法及時(shí)充分沖洗,增加油氣從炭罐大氣口溢出風(fēng)險(xiǎn),蒸發(fā)及加油排放惡化,不符合“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。所以插混車型通常采用密封性更好、能承受更高壓力的高壓油箱,把蒸發(fā)物封在里面,避免污染。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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