差速器殼的保養(yǎng)方法主要有以下這些。

首先要定期檢查差速器殼的零件磨損情況，對于磨損過量的零件要及時更換。

在拆卸方面，要按步驟進(jìn)行，比如拆卸前差速器殼前圓錐滾子軸承、前差速器殼后圓錐滾子軸承和前差速器齒圈時，都需使用專用工具，從差速器殼和傳動橋外殼上拆下相應(yīng)部件。

清洗前差速器殼的接觸表面，確保其干凈整潔。

安裝時要保證兩側(cè)齒隙在規(guī)定范圍內(nèi)，并用沖子和錘子鎖緊差速器殼。

檢查并調(diào)整差速器也很重要，按規(guī)定力矩擰緊差速器左右殼體的固定螺栓后，用手轉(zhuǎn)動半軸齒輪應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，用測隙規(guī)測量半軸齒輪和差速器殼之間的間隙，應(yīng)在 0.3 - 0.6 毫米，最大間隙不應(yīng)超過 1 毫米。

還要注意差速器油，在高強度工作狀態(tài)下，差速器油溫度升高，性能變差，會加大咬合損耗。此時，除保證差速器油的品質(zhì)外，還可使用 XADO 的抗磨劑（修護(hù)凝膠），保養(yǎng)完加入，保證其在差速器內(nèi) 3000km 以上再換油。

另外，自己動手保養(yǎng)時要特別注意，比如 13 款 2.5 森林人前差速器，要找對副駕駛側(cè)面半軸左上角的加油口，千萬別錯，多數(shù)人錯把油加變速箱里，會導(dǎo)致前差速器燒毀，自動變速箱異響損毀，變速箱油液混入還需更換。

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