剎車失靈在不同路況下有不同的應(yīng)對(duì)策略。

平路剎車失靈時(shí)，首先要繼續(xù)踩剎車，盡力降低車速，同時(shí)打開雙閃提醒周圍車輛。然后握緊方向盤，從高擋逐漸降至低擋，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。速度不快的話，可以嘗試輕拉手剎，但要逐步輕拉，不能一下子拉死。還能利用路邊障礙物來降低速度，不過接近障礙物時(shí)要雙手握緊方向盤，慢慢靠近，避免駕駛室變形傷害到司機(jī)。

下坡剎車失靈，要立即觀察前方有無緩沖停車區(qū)。若沒有，就踩剎車并逐步拉緊手剎，緊握方向盤，用車身一側(cè)貼靠路邊障礙物停車。

上坡剎車失靈，應(yīng)適時(shí)打中低速擋，開啟雙閃，把車停在坡頂或水平路面，拉緊手剎。如果車向后滑，要用力拉手剎，車停后立即將檔位置于前進(jìn)檔，若未成功就轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓車尾過彎，注意不能猛打方向盤。

另外，不論在何種路況下，控制好方向都很重要。還可掛入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降低車速，也能通過刮蹭路邊的隔離護(hù)欄、土坡、大樹等來減速。在高速公路長(zhǎng)下坡路段，尾端通常有避險(xiǎn)車道，觀察道路暢通的情況下，先搶擋減速，再看有無避險(xiǎn)車道。同時(shí)，預(yù)見性剎車很關(guān)鍵，車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不管有無情況都應(yīng)踩一下剎車，既能檢驗(yàn)剎車性能，又能在剎車失靈時(shí)爭(zhēng)取控制車速的時(shí)間。

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