越野四驅(qū)車在極端路況下的應對策略主要有以下這些。

在通過溝渠時，要先停車觀察，低速接近，讓前輪同時落到谷底，加速爬上坡頂。跨越淺溝應斜向交叉進入，深溝則用 1 擋且啟動全驅(qū)動裝置。

礫石路上先查看路線，選石子少或小的線路，起步加大油門，通過時中低速勻速行駛，雙手握緊方向盤。

山路上控制車速和車距，速度不超 60km/h，車距 30m 以上，選擇好路面，提前準備，謹慎下坡，不可彎道超車，預防側(cè)滑。

沙地上要遠望前方保持速度，高轉(zhuǎn)速起步，用低速四驅(qū)模式，車輪打滑不能猛踩油門。涉水深超過保險杠或輪胎三分之二處別冒險，保證排氣管有壓力氣體，低檔勻速行駛，不能松油門，上岸后及時排除剎車片水分。

泥濘道路根據(jù)胎跡判斷能否通過，泥厚掛二檔不停車換擋，直行穿過。土路上控制車速，選擇路面，謹慎下坡，安全會車，預防側(cè)滑。

此外，像 D90 Pro 川藏公路氮氣減震能自動適應路況，全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)能提供多種地形選擇模式。

四驅(qū)車在高速入彎時，適當增加上下導輪間距并安裝防傾能防止“炸彎”，防傾尺寸要小于導輪，種類有固定不動的防傾片、碳纖維切割頂軌、打磨后的導輪，安裝位置一般與鳳尾上導輪水平。極端情況可在防傾纏海綿砂車減速。

車輛陷坑時，四驅(qū) SUV 可先鏟平受困車輪位置或增加摩擦力，用四驅(qū)模式脫困。若沒有四驅(qū)系統(tǒng)，需要車況良好、高通過性的大馬力四驅(qū)車，準備好拖車繩和掛鉤，先慢速拉直拖車繩再拖拽。

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