常見的補(bǔ)胎方法主要有以下幾種。

膠條補(bǔ)胎：這是最傳統(tǒng)快捷的方式，直接用鐵釘把大膠條戳進(jìn)受傷的車胎孔，能短時(shí)間讓輪胎正常使用，但只適用于應(yīng)急。

冷補(bǔ)胎：將車輪內(nèi)側(cè)漏氣孔打薄，貼上專用膠條，反復(fù)擠壓使輪胎恢復(fù)正常，結(jié)實(shí)耐用。

貼片補(bǔ)胎：目前應(yīng)用廣泛，需分離輪胎與輪轂，在輪胎內(nèi)部破損處打磨、清理并涂抹補(bǔ)胎膠水，粘上貼片碾壓牢固，再涂一層膠。可根據(jù)破損大小選不同貼片，效果好、穩(wěn)定性高，但需做動(dòng)平衡，外部破損處裸露可能擴(kuò)大受損面積。

蘑菇釘補(bǔ)胎：屬于內(nèi)補(bǔ)胎，要分離輪胎和輪轂并做動(dòng)平衡。能很好填充破損洞口縫隙，避免受損處繼續(xù)擴(kuò)大，更安全徹底穩(wěn)定，但價(jià)格高，對(duì)傷口有要求。

熱補(bǔ)：前期操作和貼片補(bǔ)胎類似，最后用加熱裝置將膠條融化填滿漏洞。多適用于胎壁較厚的輪胎，如大貨車輪胎，對(duì)修理工技術(shù)要求高，在乘用車輪胎上不廣泛。

補(bǔ)胎液：只是應(yīng)急使用，不能作為主要補(bǔ)胎方式，使用后會(huì)殘留部分在輪胎內(nèi)，影響二次補(bǔ)胎效果，補(bǔ)胎效果穩(wěn)定性和耐用性較差。

一般來(lái)說(shuō)，如果是小破損，貼片補(bǔ)胎就夠用；對(duì)于較大或不規(guī)則的傷口，蘑菇釘補(bǔ)胎更合適；應(yīng)急情況下可使用補(bǔ)胎液，之后要及時(shí)去補(bǔ)胎店修補(bǔ)；冷補(bǔ)胎結(jié)實(shí)耐用；熱補(bǔ)多用于大貨車輪胎。