汽車補胎一般有以下幾種方法：

內(nèi)部貼片補胎：俗稱冷補，將漏氣輪胎卸下，使輪胎與輪轂脫離，打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹粘補膠并貼上補胎膠片，用工具碾壓牢固。優(yōu)點是比較結(jié)實，修補后會做動平衡。缺點是不夠耐用，遇水浸或高速行駛后可能再次漏氣，補胎時間長。

輪胎火補：卸下輪胎，將生膠片貼附于扎洞后烘烤，使生膠片與輪胎貼合。優(yōu)點是非常耐用，基本不會重復(fù)漏氣。缺點是施工技術(shù)要求高，易烤焦輪胎，轎車輪胎一般不建議采用。

打膠條補胎：用旋鉆擴大被扎洞口，將涂滿膠水的橡膠條塞進洞眼中。優(yōu)點是快捷方便，幾分鐘就能完成，無需拆分輪胎與輪圈。缺點是不夠耐用，容易慢撒氣，且錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，有爆胎隱患，通常作為臨時補救措施。

蘑菇釘補胎：原理和內(nèi)部貼片補胎一樣，最后貼的是像蘑菇的橡膠釘，將其根穿出受損部位，剪掉多余部分，粘好里面的頭。適用于輪胎胎冠直徑 6mm 以下釘眼、螺絲眼。優(yōu)點是能徹底堵上破損處，避免水浸入破壞輪胎鋼絲和簾布層，安全可靠。缺點是價格較高。

另外，在補胎時要根據(jù)輪胎被扎的情況選擇合適的方法。如果輪胎正面胎面被扎破且創(chuàng)口面積小于 5 毫米，可以補胎；胎壁、胎肩被扎破或輪胎出現(xiàn)鼓包情況，通常建議更換新輪胎。補過的輪胎應(yīng)調(diào)整到非驅(qū)動輪上，并進行車輛動平衡校準。