鉑智 4X 的操控性是不錯的。

動力方面，其百公里加速大概在 7 - 8 秒，前半段加速反應明顯，中后段略顯疲軟，但作為家用車足夠。

底盤調教有油車的感覺，過彎或掉頭時車身側傾不明顯，高速行駛也不飄，很沉穩(wěn)。

方向盤精準度高，沒有虛位，指哪打哪，而且輕，女生單手打也不費力，高速時增加方向盤阻尼感，很人性化。

剎車靈敏，能停到想停的位置，無剎車掉頭情況。

懸掛調校偏向舒適，能過濾顛簸路面的震動。在彎道中車身側傾不明顯，不影響駕駛穩(wěn)定性。

夏季雨季濕滑路面操控性能出色，電動驅動系統(tǒng)響應迅速且動力充沛，懸掛系統(tǒng)能過濾顛簸又保持穩(wěn)定和操控性。

智駕方面表現(xiàn)優(yōu)秀，主動駕駛輔助系統(tǒng)能及時介入，比如在城中村遇到突然竄出的電瓶車時加大制動避免意外，還有緊急駕駛停止系統(tǒng)，檢測到駕駛狀態(tài)不佳會提示甚至減速停車。能識別交通標識并與智駕系統(tǒng)聯(lián)動避免違章，更快識別移動和靜止物體，提前預警且介入平穩(wěn)。

2025 款的側面輪眉與車身同色，視覺效果統(tǒng)一，腰線等元素有肌肉感和力量感，輪轂兼顧舒適和操控。

內(nèi)飾有新配色，布局簡潔大方，大面積軟性材質夾雜金屬飾條提升質感，但電動和感應式后尾門只在高配版有。

總的來說，鉑智 4X 的操控性值得肯定。