高端車型的泊車系統(tǒng)有不少特別之處。

比如一些高級車型的自動泊車系統(tǒng)，在泊車時遇到碰撞風險能發(fā)出警告甚至剎停。

還有像 HPA 系統(tǒng)，核心在于 SLAM 技術(shù)，能學習駕駛員的泊入泊出操作并模仿，且配置 360°全景影像，控制泊車距離能從 5 米增加到 50 米。

像 AVP 自動代客泊車，駕駛員把車開到辦公樓下就能離開去辦事，它會完成找車位和泊車，停好還會告訴駕駛員位置，要離開時發(fā)個命令車就能自己啟動泊出并開到接駁點。

APA 自動泊車是常見的，靠超聲波雷達感知環(huán)境找車位，駕駛員得在車內(nèi)監(jiān)控。

RPA 遠程遙控泊車在 APA 基礎(chǔ)上發(fā)展，用了更多傳感器，還加了車載藍牙模塊。

AI 自學習泊車又在前面基礎(chǔ)上加了魚眼相機，能學習駕駛員操作然后自主完成。

像高合 HiPhi X 是國內(nèi)基于 L4 全自主代客泊車系統(tǒng)的電動汽車充電系統(tǒng)，標志著中國在這方面處于領(lǐng)先水平。

小鵬 P7 升級后，VPA 停車場記憶泊車能實現(xiàn) 1000 米超遠距離智能記憶，車主操作信息錄入后，在 1km 就能開啟自動泊車，0 接管去停車入庫。

總之，高端車型泊車系統(tǒng)越來越智能，讓泊車更輕松、更安全、更便捷。