沃爾沃 XC60 底盤的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)。

它采用前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，對(duì)于選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車型，底盤調(diào)校屬于軟硬適中的設(shè)定。

在不具備這些配置的情況下，底盤會(huì)呈現(xiàn)出更多的韌性。

在連續(xù)性彎道或顛簸路段，都能體現(xiàn)出不錯(cuò)的懸掛支撐性，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)提升整車的通過(guò)性。

在實(shí)際駕駛中，底盤對(duì)于路面的貼服性很好，無(wú)論是面對(duì)高速的接駁位，還是快速過(guò)彎，都能給駕駛者提供較高的穩(wěn)定度。

而且其底盤的平整度很高，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板以及兩側(cè)護(hù)板齊全，全部底端平面度良好，排氣管全段具有隔熱材料，汽車底盤中間配置了提升件用于加強(qiáng)車體剛度。

此外，XC60 的底盤衍生自 EUCD 平臺(tái)，保留了很多傳統(tǒng)越野 SUV 的特點(diǎn)，在越野性能方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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