未來寶馬創(chuàng)新的重點(diǎn)方向集中在可持續(xù)的動力系統(tǒng)、數(shù)字化領(lǐng)域、自動駕駛技術(shù)以及氫能源等方面。

在可持續(xù)動力系統(tǒng)上，寶馬大力發(fā)展電動化，計(jì)劃全球推出 25 款電動車型，12 款為純電動。中國市場的華晨寶馬將本地化生產(chǎn)電動汽車及零部件，其生產(chǎn)平臺靈活，能依市場需求調(diào)整電動車型數(shù)量。純電動 BMW iX3 在沈陽工廠生產(chǎn)并面向國際銷售，還將推出第五代電力驅(qū)動系統(tǒng)，讓所有車系實(shí)現(xiàn)電動化。

自動駕駛方面，寶馬與騰訊共建高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺，是中國首家獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用路測牌照的國際整車制造商。2021 年量產(chǎn)的 BMW iNEXT 實(shí)現(xiàn) L3 級自動駕駛功能，技術(shù)達(dá) L4 級水平。

數(shù)字化創(chuàng)新上，部署了“燈塔”人工智能平臺，加速多業(yè)務(wù)場景數(shù)字化。踐行 BMW iFACTORY 生產(chǎn)戰(zhàn)略，推動沈陽生產(chǎn)基地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型升級，開啟 3D 工廠掃描項(xiàng)目，上線約 100 種 AI 應(yīng)用。通過與高校合作培養(yǎng)數(shù)字化創(chuàng)新人才，在中國建立德國之外最大的研發(fā)體系。

氫能源領(lǐng)域，寶馬的“燃料電池汽車模塊化儲氫系統(tǒng)技術(shù)”獲獎，積極推進(jìn)氫能源戰(zhàn)略，探索與中國企業(yè)合作。

總之，寶馬在多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，以適應(yīng)未來汽車市場發(fā)展需求。比如在 2022 年 CES 展會上，推出了四項(xiàng)汽車科技創(chuàng)新技術(shù)，包括四款全新主題模式、BMW 懸浮式巨幕、BMW 電動車聲浪模擬以及“電子墨水”技術(shù)。汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級至關(guān)重要，寶馬將數(shù)字化作為中國戰(zhàn)略升級重要方向之一，秉持“中國優(yōu)先”原則，在新產(chǎn)品開發(fā)中優(yōu)先考慮中國市場需求，不斷強(qiáng)化與中國伙伴共創(chuàng)共贏。未來至 2025 年，寶馬將在中國加速推進(jìn)電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展。