寶馬 1m 的動力性能如何

寶馬 1m 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是代號為 N54B30 的 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),原廠就能輸出 340 馬力和 500 牛米的扭矩,1500 轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩,并持續(xù)到 4500 轉(zhuǎn)。

不僅如此,這臺發(fā)動機(jī)還有超增壓功能,啟動后能將最大扭矩提升 50 牛米,達(dá)到 500 牛米的輸出能力。

依靠這套動力系統(tǒng),寶馬 1m 可在 4.9 秒完成 0-100 公里/小時(shí)的加速,極速可達(dá)到 250 公里/小時(shí)。

而且這臺發(fā)動機(jī)潛力巨大,簡單程序就能提升到 400 匹馬力以上,換大渦輪更能突破 500 匹。

與發(fā)動機(jī)匹配的是 6 速手動變速器,能帶來更棒的駕駛樂趣,像降檔補(bǔ)油、跟趾、彈離合等操作自動擋無法實(shí)現(xiàn)。

此外,它還配備了 M 動態(tài)駕駛模式,開啟該模式后,ECU 會自動介入調(diào)整油門的響應(yīng)速度,達(dá)到更出色的運(yùn)動狀態(tài)。

值得一提的是,這臺發(fā)動機(jī)改裝潛力巨大,比如有些改裝廠會給它搭載 V8 發(fā)動機(jī),像寶馬 Z4 GT3 賽車的 V8 發(fā)動機(jī),能達(dá)到 500 匹馬力的最大功率,最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 9000 轉(zhuǎn),聲浪甚至比很多 V10 發(fā)動機(jī)還要好。

總之,寶馬 1m 的動力性能強(qiáng)大,能給駕駛者帶來極致的體驗(yàn)。

對了,順便提個(gè)醒,最近從市場聽到個(gè)消息:廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008052700,2232

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

車牌號選寓意好的數(shù)字,可優(yōu)先考慮8、6、9、5等在中國文化中象征吉祥的數(shù)字,也可結(jié)合數(shù)字組合、五行數(shù)理或個(gè)人偏好來搭配。 在中國傳統(tǒng)文化語境里,數(shù)字的寓意往往與諧音、文化符號緊密相連:8因與“發(fā)”諧音,被視為財(cái)富與發(fā)達(dá)的象征,像“88
黃圓圈感嘆號故障燈與手剎燈的核心區(qū)別在于功能指向與觸發(fā)場景的不同。手剎燈主要用于提示手剎的操作狀態(tài),多數(shù)車型以“P”標(biāo)識為主,部分車型會用感嘆號作為手剎與行車制動的共享指示燈,拉起手剎時(shí)亮起、放下則熄滅;而黃圓圈感嘆號故障燈更多關(guān)聯(lián)行車制動
車子自己刮蹭后超過48小時(shí)再報(bào)保險(xiǎn)仍有理賠可能,但需結(jié)合具體情況判斷。多數(shù)保險(xiǎn)公司雖建議48小時(shí)內(nèi)報(bào)案以保障定損與調(diào)查效率,但這并非絕對的理賠“截止線”——若能提供清晰的事故現(xiàn)場照片、維修票據(jù)等完整證據(jù),或因不可抗力等合理原因延遲報(bào)案并作出
2023年汽車審車新規(guī)下,車輛外觀改裝能否通過年檢需依據(jù)具體改裝類型和合規(guī)情況判斷,合法合規(guī)的改裝經(jīng)備案或符合豁免條件即可順利過檢,非法改裝或未備案則無法通過。 新規(guī)對外觀改裝劃分了清晰的邊界:改色膜面積未超全車30%可直接過檢,超3
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家