奧迪 A7L 比 A7 便宜和零部件供應(yīng)沒關(guān)系。

主要原因在于：

一是生產(chǎn)方式和產(chǎn)地不同，A7 是進(jìn)口車型，價(jià)格含關(guān)稅等額外成本，A7L 是國產(chǎn)車型，省去這些費(fèi)用。

二是車型尺寸有別，A7L 車身長度和軸距增加，分別達(dá) 5076mm 和 3026mm，比 A7 長 100mm、軸距長 98mm，提供更寬敞舒適乘坐空間，但這沒導(dǎo)致價(jià)格升高。

三是配置方面，A7L 配備 21 英寸 RS 競速輪轂、DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動式空氣懸架、智能 quattro 四驅(qū)技術(shù)等高級配置，超越進(jìn)口 A7，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，沒影響價(jià)格降低。

四是動力上，A7L 55TFSI Quattro 先行版車型搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，輔以 48V 輕混系統(tǒng)，動力性能超進(jìn)口 A7，不是價(jià)格低的原因。

還有定位不同，A7L 是中國特供車型，針對本地市場需求調(diào)整配置、設(shè)計(jì)和定價(jià)。

而且 A7L 雖內(nèi)部空間大，但沒因此抬高價(jià)格。

此外，A7L 動力配置與 A7 有差異，可能使用較便宜發(fā)動機(jī)或變速器技術(shù)降低成本。同時(shí) A7L 配備豪華配置和功能可能較少，使用低成本材料，影響價(jià)格使其相對較低。