vv5s 的操控感受整體是令人滿意的。

首先動(dòng)力方面，它搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 110 馬力，最大扭矩達(dá)到 140 牛米，還有 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 145 千瓦，最大扭矩達(dá) 355 牛米/2000 - 3200 轉(zhuǎn)。能感覺到車輛適應(yīng)快節(jié)奏，爆發(fā)力好，變速箱反應(yīng)快。官方百公里加速成績是 8.9 秒，動(dòng)力充沛，給油就來。

操控性能上，搭載自適應(yīng)雙模懸掛系統(tǒng)，采用十字式前懸架和多連桿后懸架，能改善行駛穩(wěn)定性和舒適性，抑制車輛擺動(dòng)，行車更安全舒適。駕駛起來輕松、靈活，在低速挪車或多彎山路表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤整體偏向舒適，在運(yùn)動(dòng)和舒適間掌握了不錯(cuò)平衡。方向盤力度回饋舒服，過井蓋、坑洼路面時(shí)舒適。

靜音方面做得非常棒，噪音抑制出色，開車是一種享受。

輔助駕駛功能能為司機(jī)服務(wù)，雖有些功能還沒研究透。

油耗方面，平時(shí)上下班單程 20 公里出頭，有點(diǎn)塞車時(shí) 10 個(gè)油左右，平均車速 30，平均油耗 9.7，走高速可能會(huì)下降。