問(wèn)

rx-7 的操控性怎么樣?

RX-7 的操控性那是相當(dāng)出色!

首先它的離合結(jié)合清晰且線性,踏板位置設(shè)計(jì)合理,駕駛難度低,容易上手。

車(chē)身剛性高,在彎道中車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速,方向一轉(zhuǎn)就能過(guò)彎。車(chē)尾還能可控地甩動(dòng),駕駛掌控感極佳。

接近 50:50 的車(chē)重比例,大幅提升了操控性,彎道表現(xiàn)特別優(yōu)異。

還有它的發(fā)動(dòng)機(jī),像轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特,體積小、重量輕,動(dòng)力輸出平穩(wěn)且連續(xù),轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越強(qiáng)。

第三代 RX-7 更是把操控性發(fā)揮到極致,工程師針對(duì)操控性進(jìn)行了全面提升,懸架系統(tǒng)升級(jí)為前后雙叉臂,讓車(chē)輛的彎道性能達(dá)到頂峰。發(fā)動(dòng)機(jī)高度降低 50mm,帶來(lái)更低的重心。

而且在各種影視作品和賽車(chē)活動(dòng)中,比如《速度與激情 3 東京漂移》,都展現(xiàn)了其驚人的“漂移”能力。在民間,像雨宮勇美對(duì)其的改裝,更是將性能和外觀提升到了極致。

總之,RX-7 憑借自身的種種優(yōu)勢(shì),成為了車(chē)迷心中操控性能絕佳的經(jīng)典車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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