轉(zhuǎn)向助力泵異響的原因主要有以下這些。

限壓閥工作時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，這屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的限壓閥在系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值時(shí)會(huì)打開(kāi)，助力油流動(dòng)就產(chǎn)生了異響。

助力轉(zhuǎn)向油泵可能有問(wèn)題，比如進(jìn)氣、高壓油管漏油、油壺有問(wèn)題等。

缺助力油也會(huì)導(dǎo)致異響，添加助力油就能解決。

皮帶方面，如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)更換出現(xiàn)松動(dòng)，打方向時(shí)助力泵就會(huì)傳出異響，皮帶使用年限一般約 10 萬(wàn)公里。

助力泵支架松動(dòng)也會(huì)讓助力泵傳出異響，比如行駛中撞到石頭等硬物導(dǎo)致支架斷裂或開(kāi)裂。

駕駛?cè)税逊较虮P(pán)打死，會(huì)使助力泵的機(jī)油不能有效回流，從而傳出異響。

液壓系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生異響，將空氣排出就不會(huì)有聲音了，更換泵時(shí)要排氣，可來(lái)回用力打方向解決。

助力泵油位過(guò)低，就像人餓了沒(méi)力氣，要記得定期檢查油位。

內(nèi)部零件磨損也會(huì)發(fā)出異響，比如像人老了，這時(shí)得去修理廠更換零件。

油管堵塞如同水管堵住，影響助力效果還會(huì)有異響，要定期清理。

總之，遇到轉(zhuǎn)向助力泵異響不用慌，先檢查限壓閥、油泵、助力油、皮帶、支架、油位、油管等情況，確定具體原因后采取相應(yīng)的解決辦法，比如添加助力油、拉緊皮帶、更換零件、清理油管等。