悅動的操控感受相當(dāng)不錯。

動力輸出平穩(wěn)，日常行駛中，不管是城市道路起步加速，還是高速路超車，都能輕松應(yīng)對。搭載的發(fā)動機能提供足夠動力。

方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，駕駛信心足。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，讓乘客乘坐舒適。后懸架采用扭力桿式半獨立懸架，前懸架是麥弗遜式懸架系統(tǒng)，這種懸架結(jié)構(gòu)提升了車輛承載性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，在經(jīng)過持續(xù)顛簸路段和高速轉(zhuǎn)彎時表現(xiàn)出色，給車內(nèi)乘員帶來舒適享受。

A 柱傾斜幅度相對減小，前風(fēng)擋面積增大，視野開闊。方向盤輕盈且指向明確，低速行駛時胎噪不明顯，溫柔駕駛方式下，升檔降檔沖擊小，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平和，時速不超 80Km/h 時，胎噪和發(fā)動機噪音都控制合理。

采用全新的雙模式變速箱，結(jié)合電子穩(wěn)定系統(tǒng)，操控性能出色。制動性能強，盤式制動系統(tǒng)能在高速行駛時有效制動，保障行車安全。

悅動的操控在保證舒適的同時，也兼顧了一定的運動性，是舒適性和穩(wěn)定性平衡的方案。懸掛設(shè)定偏向舒適，過減速帶時能明顯感覺到。

總之，悅動的操控感受在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。