油門當(dāng)剎車確實(shí)是新手司機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題。

新手學(xué)車時(shí)先學(xué)手動(dòng)擋，習(xí)慣了兩腳操作，開自動(dòng)擋后單腳操作大腦往往反應(yīng)不過(guò)來(lái)。

開車時(shí)緊張也是個(gè)重要因素，一緊張就難以分辨左右。

坐姿不對(duì)，座椅調(diào)太前讓腿蜷起，膝蓋容易被擋，影響操作。腳踩油門剎車踏板的位置和方式不對(duì)，也會(huì)出問(wèn)題。還有就是沒(méi)養(yǎng)成不需要加油時(shí)把腳放在剎車踏板上的習(xí)慣。

那要怎么解決呢？首先得調(diào)整好坐姿，保證踩油門和剎車時(shí)膝蓋不被阻擋。然后，腳要以腳后跟為軸心，轉(zhuǎn)動(dòng)腳尖去踩油門，用腳掌踩剎車。記住，只用右腳踩油門和剎車。開車別緊張，提前剎車。在不同路況下合理放腳，比如開放性道路把腳優(yōu)先放在剎車上，過(guò)公交站和紅綠燈路口時(shí)象征性點(diǎn)亮剎車做備剎車狀態(tài)。

汽車發(fā)明之初，油門和剎車就設(shè)計(jì)在同一側(cè)，手動(dòng)擋車型要左腳控制離合器，所以保留了目前的配置，右腳無(wú)需抬腳就能踩下剎車，這樣能縮短制動(dòng)距離。

總之，新手司機(jī)只要注意這些方面，多加練習(xí)，就能減少把油門當(dāng)剎車的情況發(fā)生。