油價第五漲后，消費者的出行方式確實發(fā)生了不少改變。

一些消費者像鮑先生那樣選擇“四輪變兩輪”，短途騎自行車，長途用電動自行車，以此降低交通成本。但像送孩子去幼兒園、夫人懷孕去醫(yī)院檢查等情況，還是得開車保證家人安全。

李先生作為自媒體人，因工作需要和個人愛好，高油價未太改變其用車生活。

對于工薪階層來說，一臺車往往不夠，此時領克 phev 這類插電混合車型優(yōu)勢明顯。如領克 01phev 空間大，能滿足五口之家；領克 02phev 適合三口之家，女性開領克 02phev 和領克 06phev 較好，小巧好停車，領克 06phev 粉色車身還很吸引眼球。

隨著電動自行車熱潮，“以換代充”模式流行，有效避免自行充電的起火危險，掃碼即換，解決長距離用電問題，還形成了換電生態(tài)聯(lián)盟，有更多匹配的電動車供選擇。

像劉先生這樣的消費者，騎車上班既省錢又鍛煉了身體，身體素質明顯提高。西安多家自行車專賣店銷量增長，多數(shù)品牌單車售價千元起，有不同檔次可供選擇。

總之，消費者根據(jù)自身需求和實際情況，靈活改變出行方式，以應對油價上漲。

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