英倫SC6的操控性整體不錯。

加速方面，0 - 100 公里/小時加速時間為 12 秒，CVVT技術下，節(jié)氣門工作不敏銳，好處是油耗經濟，發(fā)動機初段輸出平緩，3000 轉后逐漸乏力。

制動方面，100 - 0 公里/小時制動距離 44 米，及格水平，ABS效用明顯，踏板反饋不生硬，連續(xù)剎車未熱衰減。

離合行程長，結合點易掌握，踏板力度適中，新手也易駕駛。

方向盤采用液壓助力，力度偏重，反饋不錯，握感出色，經過顛簸路面時，底盤緊湊不松散。

低扭訓練明顯，2000 轉左右動力性能良好，滿載加空調也無疲勞感，油門響應線性。但轉速超 3000rpm 發(fā)動機噪音和振動增大。

轉向是典型家用車風格，方向盤中間空位置多，液壓動力適中，轉向比過大，低速時方向盤略重，能保證高速穩(wěn)定性。

懸架為前麥弗遜式后扭力梁結構，行程長且軟，能很好過濾道路顛簸，這種調校更適應二三線城市路況，但會犧牲運動性和操控性，大動作時車身易晃動。

操控性評分在同級別車中排第 7 名，能滿足日常家用需求。