上海英倫 sc6 的操控性還算不錯(cuò)。

離合行程較長，結(jié)合點(diǎn)容易掌握，踏板力度適中，新手駕駛也沒難度。

方向盤采用液壓助力，力度偏重，反饋不錯(cuò)，握感出色。

經(jīng)過顛簸路面時(shí)，底盤緊湊不松散。

它的懸掛是前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，行程偏長且較軟，能很好地過濾路面顛簸，舒適性一流，但這也意味著在操控性上有所犧牲，比如并線動作大時(shí)車身會有明顯晃動，速度稍快過彎時(shí)側(cè)傾也較明顯。

動力方面，搭載 1.5L 發(fā)動機(jī)，采用 CVVT 技術(shù)，調(diào)校更適合城市路況，發(fā)動機(jī)在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供較大扭矩，超車加速響應(yīng)快且有持續(xù)力，油耗也較為經(jīng)濟(jì)。不過轉(zhuǎn)速超過 3000rpm 后，發(fā)動機(jī)噪音和震動會明顯增大。

變速箱方面，擋位清晰行程較短，掛擋干凈利落，只是入倒擋時(shí)行程較長且擋位有些模糊。

總的來說，上海英倫 sc6 作為經(jīng)濟(jì)型家用轎車，操控性能能夠滿足日常家用需求。