翼虎的操控性能非常出色。

首先，它的底盤調(diào)校有優(yōu)勢(shì)，在繞樁時(shí)側(cè)傾控制到位，重心轉(zhuǎn)移自然，無狼狽感。

方向盤設(shè)定保留重要路面信息，響應(yīng)利落，幾乎無虛位，指向快且精準(zhǔn)，輕重合適，駕駛樂趣足。

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里加速 8 秒出頭，響應(yīng)迅速，AT 變速箱降擋及時(shí)，動(dòng)力輸出節(jié)奏好。

駕駛時(shí)，可信任變速箱邏輯，也能通過換擋撥片自主控制，增加參與感和樂趣。

四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)助給力，在賽道中可按前驅(qū)車開法，出彎時(shí)動(dòng)力分配出色，車尾循跡性好，前輪不推頭，后輪不甩尾，電子系統(tǒng)為操控保駕護(hù)航。

總之，翼虎雖是城市 SUV，但在操控性能上，無論是動(dòng)力響應(yīng)、底盤支撐，還是四驅(qū)系統(tǒng)和方向盤的設(shè)定，都有著超越同級(jí)別車型的表現(xiàn)，能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。

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