逸動的舒適性整體來說有其優(yōu)勢和有待提升之處。

座椅方面，逸動的座椅設計符合人體工程學原理，兩翼對人體包裹良好，坐墊長度合適，能對腿部起到很好的支撐，海綿填充物寬厚柔軟，可緩解底盤顛簸，乘坐舒適。

懸掛系統(tǒng)上，采用前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，在小型顛簸時濾振表現(xiàn)尚可，但處理連續(xù)顛簸時略顯不足，車身晃動幅度較大且有余震。

噪音控制方面，在高速行駛時發(fā)動機噪音與胎噪較為明顯，不過日常駕駛中的隔音表現(xiàn)還能接受。

空調(diào)系統(tǒng)性能強勁，能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，并具備分區(qū)控制功能，滿足不同座位乘客的個性化需求。

總之，逸動在舒適性上有不錯的表現(xiàn)，如座椅和空調(diào)等部分，但在噪音控制和懸掛處理連續(xù)顛簸方面還有提升空間。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。