長安逸動(dòng) EV 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它的電動(dòng)機(jī)總功率為 120KW，最大扭矩為 245N.m，最高車速可達(dá) 145km/h。

這一動(dòng)力水平能滿足日常使用需求，無論是城市道路的起步、加速，還是高速行駛，都有良好表現(xiàn)。

逸動(dòng) EV 配備了多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，還有兩種制動(dòng)能量回收等級，共有 5 種駕駛模式選擇。

經(jīng)濟(jì)模式下，油門踏板響應(yīng)稍慢，動(dòng)力輸出在 0 - 60kW ，但能滿足多數(shù)超車動(dòng)作，而且制動(dòng)能量回收力度大，被稱為“單踏板模式”，需要適應(yīng)油門控制。

標(biāo)準(zhǔn)模式的“B - ”弱制動(dòng)能量回收接近日常汽車帶擋滑行，容易適應(yīng)。

運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)快一點(diǎn)，動(dòng)力輸出在任何模式下，地板油起步都能帶來強(qiáng)烈的燒胎起步，電機(jī)瞬間爆發(fā)動(dòng)力令人著迷。

其動(dòng)力輸出平穩(wěn)，幾乎沒有頓挫感，但要注意制動(dòng)能量回收力度的控制，避免乘客暈車。

總之，長安逸動(dòng) EV 的動(dòng)力性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。