伊蘭特改裝進氣系統有好處也有壞處。

好處是可以降低進氣阻力，提高發(fā)動機工作效率，從而提升動力。比如更換高效率、高流量的空氣濾清器就能實現。

但壞處也不少，改裝進氣系統可能會降低進氣慣性，導致車輛在低速時動力不足，而且還會增加油耗。

要是改裝冬菇頭，雖然能增加進氣量，但可能會削弱進氣湍流，降低低速扭矩，過濾效果也可能不如原裝，甚至還會損傷汽車發(fā)動機，加速內部模塊損壞。

改裝進氣不是進氣量越大越好，進氣量過大可能導致怠速不穩(wěn)、異響、抖動等問題。

改裝進氣時要注意，得選擇有過濾性能且能提高進氣效率的產品，像 K&N、ARC、AEM、BMC 等大品牌就不錯，但價格較高。

還要考慮進氣溫度對空燃比的影響，盡量降低進氣溫度，進氣管的形狀也很重要，波紋管越光滑、管壁越直越厚，性能越好。

改裝進氣道時要注意進氣系統吸入的空燃氣溫度越低越好，避免過度追求最大功率而失去低速扭矩。進氣管的形狀和長度也要合適，不能與原廠部件沖突。

另外，如果不配合程序使用，改裝進氣是無法提升性能的，發(fā)動機電腦有自我保護程序，改裝了高流量進氣系統不刷程序，反而影響性能。

所以，如果要改裝進氣，一定要配合程序，選擇大品牌的產品，不能為了提高進氣量不安裝空氣濾芯。