問(wèn)

本田 Avancier 的駕駛操控感好不好

本田 Avancier 的駕駛操控感挺好的。

它的方向盤(pán)輕盈,指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)就是指哪打哪。

油門(mén)和剎車(chē)十分線性,能讓駕駛者很好地掌控車(chē)速。

底盤(pán)做工扎實(shí),日常駕駛舒適性有很好的保障。

本田 Avancier 搭載的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。比如 370TURBO 版本,革新的 2.0T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 9 速自動(dòng)變速器,這種組合給人的感覺(jué)很棒。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 200kW,峰值扭矩 370N·m,有著本田看家本領(lǐng) VTEC 可變氣門(mén)技術(shù),以及缸內(nèi)直噴和電動(dòng)廢氣門(mén),帶來(lái)更高的燃燒效率和更低的油耗。而且這臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)只需要 92 號(hào)汽油就能滿足。

與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 9 速自動(dòng)變速箱,在本田的調(diào)校下,加速響應(yīng)積極,駕駛富有激情。

另外,240 TURBO 版本搭載的 1.5T 直噴 VTEC TURBO 高效率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒效率高達(dá) 38%,為駕駛者帶來(lái)超凡駕馭體驗(yàn)。

本田 Avancier 還配備了 AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)以及多路況適應(yīng)系統(tǒng),能全面滿足駕駛者的不同需求,帶來(lái)同級(jí)更為優(yōu)異的動(dòng)力輸出與精準(zhǔn)操控。還搭載了 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),濾震效果出色,帶來(lái)媲美豪華 C 級(jí)車(chē)的乘坐質(zhì)感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L7的生產(chǎn)廠家是國(guó)產(chǎn)企業(yè),其由中國(guó)本土新能源汽車(chē)品牌理想汽車(chē)出品。作為理想汽車(chē)旗下的中大型SUV,理想L7從品牌根基到生產(chǎn)制造均深深植根于中國(guó)本土——品牌由中國(guó)企業(yè)家李想于2015年創(chuàng)立,隸屬于北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司,股權(quán)架構(gòu)由中國(guó)
對(duì)比深藍(lán)SL03,深藍(lán)S07的后排空間在頭部余量、腿部活動(dòng)自由度及功能配置上均有顯著提升,同時(shí)裝載靈活性也更優(yōu)。作為SUV車(chē)型,S07依托高頂車(chē)身結(jié)構(gòu),后排頭部空間比SL03增加約30mm,180cm乘客乘坐時(shí)頭部能留出2拳余量,避免了轎車(chē)
榮威ei6純電動(dòng)的電池安全性能通過(guò)了多維度設(shè)計(jì)與測(cè)試驗(yàn)證,在主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)安全層面均有扎實(shí)保障。其搭載的魔方電池采用五重遞進(jìn)式防護(hù)架構(gòu),從源頭降低安全風(fēng)險(xiǎn):7×24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)追蹤電池狀態(tài),提前識(shí)別潛在隱患;熱失控預(yù)警后,自動(dòng)最大
榮威ei5 2018款的空間表現(xiàn)堪稱緊湊型轎車(chē)中的“空間魔術(shù)師”,后排乘坐舒適性也能滿足家庭日常與長(zhǎng)途出行的需求。作為一款緊湊型純電動(dòng)車(chē),它通過(guò)巧妙的空間布局打破了“緊湊”的刻板印象:身高183cm的駕駛者調(diào)整好坐姿后,前排頭部仍有四指余量
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家