雪佛蘭 SS 的操控性很好。

它采用獨立懸架系統(tǒng)，前部是麥弗遜式獨立懸架，能有效減少側(cè)傾，提升操控性；后部是多連桿獨立懸架，能精確車輪定位，保證各種路況下的最佳接地性能。

還配備電子控制懸架系統(tǒng)，比如磁流變懸架控制，通過傳感器實時監(jiān)測，能快速調(diào)整懸架阻尼力。高速行駛時增加阻尼力提高穩(wěn)定性，城市或顛簸路面減少阻尼力增強舒適性。

此外，有限滑差速器，轉(zhuǎn)彎時自動調(diào)整左右輪動力分配，減少車輪打滑，提高牽引力和操控精度。能激進過彎，高速過彎穩(wěn)定，是美式肌肉車中操控性運動的車型之一，長途旅行也能提供足夠舒適。

性能懸掛系統(tǒng)和四輪 Brembo 剎車，帶來出色操控表現(xiàn)，能夠激進地過彎，并且在高速過彎時感覺非常穩(wěn)定。

雪佛蘭 SS 雖然在內(nèi)飾方面可能不太符合現(xiàn)代標準，但在性能和駕駛體驗上，絕對是一款值得擁有的車型。未來或許將采用更加先進的 6.2T 機械增壓 V6 發(fā)動機，帶來更強勁動力和更迅猛加速性能。

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