問(wèn)

不同類(lèi)型蓄電池隔板的特點(diǎn)有哪些

蓄電池隔板的類(lèi)型多樣,特點(diǎn)各異。

鉛酸蓄電池隔板通常要求具備良好的離子導(dǎo)電性、與生產(chǎn)工藝匹配、物理和化學(xué)性質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn)定等。

在閥控鉛酸蓄電池中,隔板還需能貯存電解液、有足夠抗拉伸和機(jī)械強(qiáng)度、在酸液中不溶且雜質(zhì)少、孔率高、有彈性、保證電解液自由流動(dòng)并為氧氣循環(huán)再化合提供通路。

啟動(dòng)點(diǎn)火照明電池這類(lèi)工作時(shí)需瞬時(shí)大電流的,對(duì)隔板的電池性能要求很高,如電阻小、排酸量小、孔徑小。

微孔橡膠隔板具有較好耐酸性和耐氧化腐蝕性,能明顯提高蓄電池壽命,促進(jìn)蓄電池結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

PE隔板是多孔絕緣物質(zhì),經(jīng)特定工藝處理后電阻、孔隙率、吸酸量等可控,能減少正極活性物質(zhì)脫落及負(fù)極板硫酸鹽化速度。其在鉛酸蓄電池等傳統(tǒng)電池中有廣泛應(yīng)用,成本相對(duì)較低,適合對(duì)成本有要求且對(duì)性能要求不極端的場(chǎng)合。

玻纖隔板孔隙率高達(dá) 85%以上,透氣性和液面管理性能好,機(jī)械性能優(yōu)越,耐腐蝕、耐溫性和抗震性能出色,化學(xué)穩(wěn)定性好,不易老化和腐蝕,能延長(zhǎng)電池壽命。在新能源汽車(chē)等對(duì)電池性能要求極高的領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,成本相對(duì)較高,但長(zhǎng)期性能和使用壽命優(yōu)勢(shì)可能使總體成本效益更高。

組合型蓄電池隔板,如無(wú)筋條 pe 隔板加 agm 隔板的復(fù)合隔板,能解決單獨(dú)使用 agm 隔板裝配易受損、使用中鉛晶枝滲透造成微短路影響電池壽命,以及單獨(dú)使用 pe 隔板吸液少潤(rùn)濕性差、不適宜貧液電池、無(wú) agm 極板壓縮性等問(wèn)題。這種復(fù)合隔板發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)缺點(diǎn),agm 隔板親水性能好能吸收充足酸液,pe 隔板柔性好、機(jī)械強(qiáng)度高、不易磨損、孔徑小能有效阻止鉛晶枝滲透。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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