不同類型蓄電池的性能差異主要體現(xiàn)在以下方面。

鋅錳蓄電池，電壓較高，新蓄電池開路電壓能達(dá) 1.5V，價(jià)格便宜，但容量小、內(nèi)阻大、穩(wěn)定性差，廢蓄電池污染環(huán)境。

堿性蓄電池，新蓄電池開路電壓 1.5 至 1.6V，電壓高、容量大、穩(wěn)定性好、放置時(shí)間長，小電流放電性能佳，適用于長期小電流放電環(huán)境，不過低溫性能和大電流放電效果不好，廢蓄電池污染環(huán)境。

鋰蓄電池，電壓因規(guī)格而異，容量大、穩(wěn)定性好、放置時(shí)間長，大小電流放電性能都好，使用中電壓穩(wěn)定且下降慢，廢蓄電池嚴(yán)重污染環(huán)境。

鎳鎘蓄電池，正常電壓 1.2V，剛充滿電可達(dá) 1.3V，價(jià)格相對便宜但容量小，內(nèi)阻小、穩(wěn)定性差，有明顯記憶效應(yīng)，充電不滿或放電不徹底影響容量，低溫和小電流放電效果不佳，仔細(xì)充電可反復(fù)充 200 至 500 次，廢蓄電池嚴(yán)重污染環(huán)境。

鎳氫蓄電池，正常電壓 1.2V，剛充滿電可達(dá) 1.3V，容量大、內(nèi)阻小、穩(wěn)定性好，充電電流大、時(shí)間短、耐充性強(qiáng)，無明顯記憶效應(yīng)，低溫性能好、大電流放電效果好，好的產(chǎn)品可充電 1000 次甚至 1200 次，廢蓄電池污染很小。

鉛酸蓄電池，可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜，比功率能滿足電動(dòng)汽車要求，但比能量低、體積大、一次充電行駛里程短、使用壽命短。

閥控式鉛酸蓄電池，比能量和比功率更高，可免維護(hù)，但自身散熱差，對工作溫度有要求。

卷繞式閥控鉛酸蓄電池，放電倍率高，高低溫性能好，壽命長，但結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜，國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量有待提升。

鋰離子電池，高電壓、比能量高、比功率高、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長，但成本高，需特殊保護(hù)電路。

鎳鎘電池，比能量與比功率高，可快速充電，循環(huán)使用壽命長，但有記憶效應(yīng)，易污染環(huán)境，價(jià)格高。

鈉硫蓄電池，比能量高，可大電流、高功率放電，自放電率低，但工作溫度高，需加熱保溫，腐蝕嚴(yán)重，壽命短。

鎳鋅蓄電池，比能量高、比功率大、電流放電好、自放電量低、使用壽命長，但價(jià)格稍貴。

鋅空氣蓄電池，比能量高、體積小、充電快，正負(fù)極材料便宜，但放電需氧氣，無法密封，結(jié)構(gòu)難題難解決。

飛輪電池，物理方法儲(chǔ)能，比能量和比功率高，壽命長，但制造飛輪的碳纖維材料貴，成本高。

超級電容電池，體積小、充電快、可大電流放電、使用壽命長，但耐壓低，使用不當(dāng)會(huì)電解質(zhì)泄漏，不可用于交流電路。