星紀元 ET 的操控性表現(xiàn)相當出色。

首先，它在底盤方面采用了與賓利-添越、蘭博基尼-Urus 同等的高階雙叉臂設計，這種設計能夠提供良好的支撐和穩(wěn)定性。

同時，配備的 IAS 智能空氣懸架與 CDC 電磁減振系統(tǒng)，通過激光雷達精準預瞄前方路況，實現(xiàn)毫秒級主動連續(xù)調節(jié)懸架阻尼，無論是在平穩(wěn)行駛還是應對復雜路況時，都能保證車輛的平穩(wěn)和舒適。

在實際測試中，比如麋鹿測試和蛇形繞樁實驗，星紀元 ET 展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操穩(wěn)性能，精準的指向型和強大的輪胎抓地力讓駕駛者在操控時更有信心。

此外，它的加速表現(xiàn)也很突出，在 800V 超高效電驅與智能扭矩控制系統(tǒng)的加持下，總功率 413kW，最大扭矩可達 8000N·m，百公里加速達 3 秒級，動力輸出強勁且響應迅速，給駕駛者帶來激情的駕駛體驗。

無論是日常駕駛還是激烈駕駛，星紀元 ET 的操控性都能滿足需求，媲美傳統(tǒng)高端油車。