蔚來 ET7 的安全性通過多方面得以保障。

首先，在車身結(jié)構(gòu)上，大量使用熱成型鋼，上車身熱成型鋼比例達(dá) 40%以上，車頂側(cè)邊梁使用特殊熱成型鋼，確保整車抗扭剛度高達(dá) 37100N·m/deg。前端采用梯形前防撞梁設(shè)計，兩側(cè)還有獨立焊接的副防撞梁，跨度和高度出色，覆蓋車寬比例大。ET7 還采用一體式 B 柱加強板和創(chuàng)新材料工藝，頂壓峰值力超過 115kN。在碰撞測試中，能保證結(jié)構(gòu)完整性，平衡維修經(jīng)濟性與安全性。

其次，在安全配置上，全系主被動安全配置均為標(biāo)配，提供全域全員的安全保護。7 個安全氣囊中，遠(yuǎn)端中間氣囊是國內(nèi)中大型轎車首次標(biāo)配，在側(cè)面碰撞時為前排乘員提供保護。自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能對路上車輛、行人和騎自行車者做出合理制動措施，降低碰撞傷害。兒童保護方面做到極致，在 Euro NCAP 測試中拿下滿分。

此外，輔助駕駛系統(tǒng)出色，具備駕駛者疲勞偵測功能，能自動偵測道路速限并調(diào)節(jié)車速，各項目在測試中皆表現(xiàn)優(yōu)異。

ET7 按照中國和歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，為不同身材、不同坐姿的乘員提供同等級保護，輕松滿足全球市場的五星安全標(biāo)準(zhǔn)和安全法規(guī)，并在多項安全配置上超越五星。

總之，蔚來 ET7 通過車身結(jié)構(gòu)、安全配置、輔助駕駛和對特殊情況的考量等多方面，全方位保障了車輛的安全性。

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