寶馬車的生產(chǎn)國家對其品質(zhì)有一定影響，但并非絕對。

比如德國產(chǎn)的寶馬，一直以來被認(rèn)為是寶馬的總部所在地，工廠品控更好，造車工藝更嚴(yán)謹(jǐn)，這是一些人的看法。

然而實(shí)際上，國產(chǎn)寶馬在造車工藝以及品質(zhì)方面與德國寶馬并沒有太大差距。

寶馬在全球有 20 多個(gè)工廠，多數(shù)只生產(chǎn)零部件，少數(shù)能完成整車生產(chǎn)。

德國產(chǎn)寶馬和國產(chǎn)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，不會出現(xiàn)動(dòng)力差異和駕駛體驗(yàn)不同，變速箱頓挫問題兩者都存在。

進(jìn)口寶馬 7 系也有發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火、換擋頓挫、輪胎鼓包等問題，這說明德國產(chǎn)的汽車品控不比國內(nèi)好很多。

車上的零部件都是全球采購，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大配件也是從指定工廠生產(chǎn)，質(zhì)量雖有差異但不明顯。

而且中國制造的寶馬汽車質(zhì)量甚至比德國制造更好。

寶馬作為跨國公司，為降低成本提高效率，在全球多地建立生產(chǎn)基地。比如進(jìn)口寶馬 X 系列中的部分車型生產(chǎn)地在美國，MINI 生產(chǎn)線在奧地利，寶馬 3 系部分車型產(chǎn)自南非。

但即便產(chǎn)地不同，都遵循同樣的質(zhì)量控制流程，確保達(dá)到寶馬品牌的高標(biāo)準(zhǔn)。

總之，不必過分糾結(jié)寶馬車的生產(chǎn)國家，其品質(zhì)都有保障。國產(chǎn)寶馬的沈陽工廠自動(dòng)化率高，質(zhì)量要求甚至超過德國本土工廠，大家可放心購買。