現(xiàn)代新悅動(dòng)的操控性能還是不錯(cuò)的。

方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這讓駕駛者在操控時(shí)能夠輕松掌控方向。電動(dòng)助力的方向盤(pán)開(kāi)啟后沒(méi)有沉重感，剎車(chē)油門(mén)不虛，讓人放心。

后懸架采用扭力桿式半獨(dú)立懸架，在保證舒適的同時(shí)，提升了車(chē)輛的承載性和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性。前懸架采用國(guó)際流行的麥弗遜式懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。

不過(guò)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校稍顯硬朗，在較差路況行駛時(shí)可能會(huì)有顛簸感。在換擋過(guò)程中，會(huì)略帶一些頓挫。

但整體來(lái)說(shuō)，新悅動(dòng)的操控性能能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求，對(duì)于追求舒適和穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。