問
現(xiàn)代新款車在動力方面有何提升?
現(xiàn)代新款車在動力方面的提升較為顯著。
比如現(xiàn)代菲斯塔,新車輸出功率為 204 馬力,峰值扭矩為 265 ?!っ?。
現(xiàn)代全新帕里斯帝將搭載 3.5T V6 渦輪增壓發(fā)動機,取代原 3.8L 自然吸氣發(fā)動機,動力參數(shù)大幅提升,傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱,且配備四驅(qū)系統(tǒng),還將同步推出 2.5L 混合動力車型。
中期改款現(xiàn)代途勝提供 1.5T 燃油版和 2.0L 混動版兩種動力版本,1.5T 燃油版搭載最大功率為 147kW 的 1.5T 發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱;混動版車型搭載 2.0L 自吸發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng),2.0L 發(fā)動機最大功率為 110.5kW。
2025 款現(xiàn)代 i10 車型提供三缸 1.0L、四缸 1.2L 以及三缸 1.0T 發(fā)動機可選,最大功率依次是 63 馬力、84 馬力以及 90 馬力,峰值扭矩依次是 93N·m、113N·m 以及 172N·m。
北京現(xiàn)代 ENCINO 搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率到達了 130 千瓦/5500 轉(zhuǎn),最大扭矩可在 1500 - 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā) 265 牛米的峰值扭矩,匹配現(xiàn)代自己的 7 速雙離合變速器,在運動模式下油門反應(yīng)激進,動力輸出強勁,推背感明顯,雙離合特別平順,低擋位也沒有頓挫。
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