西貝爾超跑的動(dòng)力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處

西貝爾超跑的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于其強(qiáng)大且不斷創(chuàng)新升級(jí)。

Tuatara 為例,它搭載 5.9 升雙渦輪平面曲軸 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī),基礎(chǔ)版本可產(chǎn)生 1750 馬力的功率。

在 Striker 車型上,通過技術(shù)改進(jìn),下壓力大幅增加,這得益于后部高下壓力的主動(dòng)尾翼、垂直穩(wěn)定器和后部增強(qiáng)擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力部件,以及大型正面分離器和大傾角車頭造型等設(shè)計(jì),讓前后下壓力分別提升了 45.4%和 54.6%。

而 Aggressor 車型在動(dòng)力方面更是出色,相同的 5.9 升 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī),在最高動(dòng)力升級(jí)方案中最多可輸出 2200 馬力,排氣系統(tǒng)聲音還能按需調(diào)整。

此外,發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速手動(dòng)變速器,換擋時(shí)間不到 100 毫秒。

西貝爾超跑的動(dòng)力系統(tǒng)不僅在功率輸出上表現(xiàn)卓越,還在動(dòng)力處理能力上不斷突破,為駕駛者帶來極致的速度體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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