改裝渦輪泄壓閥需要注意這些方面。

首先像速騰這類中小增壓值的渦輪改裝尤為重要，若用外泄泄壓閥，聲音好聽但增壓值小，一次泄光余壓會致油門延時，進氣歧管沒余壓了，這得失要自己權衡。安裝不好還可能熄火，比如泄壓值太大，把正常進氣泄沒了。流行的內泄也有大聲音。

安裝時要注意這些：更換排氣支管，將增壓機安在新支管座上加剛片，調整空氣濾清器位置，用膠管連接增壓機壓氣口與發(fā)動機進氣端，密封兩端并裝排氣管路。

排氣和進氣泄壓閥工作要點相同，對象不同，排氣泄壓閥保護廢氣渦輪本體，壓力超限時頂起閥門排氣，分內排式和外排式。

內排式通過杠桿機構控制旁通閥，進氣壓力大時開啟，部分廢氣不經渦輪葉片直接進排氣頭段，降渦輪轉速，維持特定增壓值，可通過改彈簧大小適應不同增壓值渦輪。

外排式裝在渦輪前，壓力大時直接排廢氣到大氣中，常用于大馬力改裝車或賽車，因不能滿足高排氣壓力要求且工作不穩(wěn)定。

安裝時要注意排氣端渦輪壓力，選合適的泄壓閥確保渦輪恒定工作環(huán)境。還要注意改裝不能違法，交警會查。