林肯飛行家的懸掛系統(tǒng)參數(shù)十分出色。

前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。這種組合在舒適性和支撐性方面有較好表現(xiàn)，能提高車輪抓地力和汽車操控性。

飛行家高配車型搭載了 Air Glide 空氣動(dòng)力懸架系統(tǒng)，可根據(jù)需要升降底盤，并改變懸架阻尼強(qiáng)度，帶來(lái)更優(yōu)駕駛性能。當(dāng)車主靠近車輛時(shí)，空氣懸架會(huì)自動(dòng)降低車身高度，方便上車；車輛啟動(dòng)時(shí)，車身高度會(huì)上升 50mm。

飛行家的自適應(yīng)懸架稱為 CCD，全車 12 個(gè)傳感器對(duì)車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，每秒讀取 500 次路面數(shù)據(jù)，每秒獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪減震器 100 次，讓行駛更平穩(wěn)。

其還有道路預(yù)判功能，通過(guò)車前攝像頭檢測(cè)車頭前方 15 米路面，分辨-2～20 厘米高度的坑洼、減速帶，提前調(diào)整避震器應(yīng)對(duì)，極致過(guò)濾不平整路面。

此外，飛行家的四驅(qū)系統(tǒng)采用智能四驅(qū)，是傳統(tǒng)帶分動(dòng)箱的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，以提升操控和保證行駛安全為重點(diǎn)，配合空氣懸架能滿足大部分通過(guò)性需求。

總之，林肯飛行家的懸掛系統(tǒng)在硬件配置和實(shí)際表現(xiàn)上都相當(dāng)優(yōu)秀。