林肯飛行家的懸掛系統(tǒng)參數(shù)十分出色。

前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。這種組合在舒適性和支撐性方面有較好表現(xiàn)，能提高車輪抓地力和汽車操控性。

飛行家高配車型搭載了 Air Glide 空氣動力懸架系統(tǒng)，可根據(jù)需要升降底盤，并改變懸架阻尼強度，帶來更優(yōu)駕駛性能。當車主靠近車輛時，空氣懸架會自動降低車身高度，方便上車；車輛啟動時，車身高度會上升 50mm。

飛行家的自適應(yīng)懸架稱為 CCD，全車 12 個傳感器對車身動態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速、制動實時監(jiān)控，每秒讀取 500 次路面數(shù)據(jù)，每秒獨立調(diào)整每個車輪減震器 100 次，讓行駛更平穩(wěn)。

其還有道路預(yù)判功能，通過車前攝像頭檢測車頭前方 15 米路面，分辨-2～20 厘米高度的坑洼、減速帶，提前調(diào)整避震器應(yīng)對，極致過濾不平整路面。

此外，飛行家的四驅(qū)系統(tǒng)采用智能四驅(qū)，是傳統(tǒng)帶分動箱的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，以提升操控和保證行駛安全為重點，配合空氣懸架能滿足大部分通過性需求。

總之，林肯飛行家的懸掛系統(tǒng)在硬件配置和實際表現(xiàn)上都相當優(yōu)秀。

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