鐵流離合器的工作原理主要是利用摩擦來控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力連接與斷開。

發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而車輪有時(shí)需要停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)就需要離合器發(fā)揮作用。

離合器主要由飛輪、離合片、壓盤、分離軸承等部件組成。飛輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，離合片連接變速器。

當(dāng)手動(dòng)擋車輛離合踏板松開時(shí)，彈簧將壓力盤推向離合片，使其壓向飛輪，發(fā)動(dòng)機(jī)就與變速器輸入軸鎖定，以相同速度轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器的工作依靠離合片和飛輪之間的摩擦。

當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，拉索或液壓活塞作用于釋放叉，推動(dòng)釋放軸承，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分離。在換擋時(shí)，將其中部推壓，讓壓力盤遠(yuǎn)離離合片，從而實(shí)現(xiàn)分離。

離合器在工作中，只在離合片和飛輪以不同速度旋轉(zhuǎn)時(shí)磨損。

如果經(jīng)常打滑離合器，會(huì)加快磨損。常見問題包括離合片摩擦材料磨損、離合器卡住、硬離合器等。

離合器卡住可能是拉索斷裂或拉伸、從動(dòng)離合器缸泄漏或損壞、液壓線中有空氣、聯(lián)接桿調(diào)節(jié)不當(dāng)、不匹配的離合器部件等原因。

此外，汽車中還有不同類型的離合器，如自動(dòng)變速器中的離合器通過加壓液壓油運(yùn)動(dòng)，空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器通過電流控制，溫度控制的黏性離合器由流體溫度驅(qū)動(dòng)，離心離合器則通過離心力工作。