扭矩對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性有較大影響。

扭矩越大，車輛在低速行駛時(shí)往往更為省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載小，燃油消耗相對(duì)低。

高速行駛時(shí)，扭矩大的車輛也能因發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高而相對(duì)省油。

但這不意味著扭矩越大燃油經(jīng)濟(jì)性就一定越好。汽車的耗油量與多個(gè)因素相關(guān)，如發(fā)動(dòng)機(jī)類型、技術(shù)狀態(tài)、車輛載重和駕駛習(xí)慣等。

相同排量下，扭矩大小和油耗并非簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力曲線良好，能盡早達(dá)到最大功率和最大扭矩，行駛中可能更省油。

相反，動(dòng)力不足時(shí)油耗反而可能上升。

而且，小排量車排量雖小，但耗油量不一定低很多，若發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度不高，可能比大排量更耗油。

車身重的車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量過(guò)小會(huì)在高速大負(fù)荷下工作，耗油多。

而適當(dāng)大排量且扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需深踩油門，汽油消耗不大，相比之下小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可能更耗油。

總之，扭矩不是決定燃油經(jīng)濟(jì)性的唯一因素，選車時(shí)要綜合考慮