4S 店要保證汽車質(zhì)量，得從多方面下功夫。

首先是車輛維修檢驗，這包括審核維修工單，維修人員自檢、組長復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢，還有必要的路試。檢驗得有資格的質(zhì)檢員，嚴格按維修手冊技術(shù)要求來，不合格的按返工流程處理。過程中發(fā)現(xiàn)新問題要評估、收集單據(jù)并與客戶溝通，任何問題都得記錄在維修工單和系統(tǒng)上。技術(shù)主管要對返修現(xiàn)象匯總分析，對疑難問題高度關(guān)注并上報。車輛交付后再出故障，得查維修記錄確認是否返修，分析原因執(zhí)行改善計劃，返修項目優(yōu)先安排維修并審核后交車。

其次是關(guān)鍵 KPI 一次修復(fù)率，這得和服務(wù)顧問、維修人員、質(zhì)檢員的績效考核結(jié)合。返修車處理記錄要存檔，技術(shù)主管要定期和服務(wù)顧問分析返修原因，采取對策，執(zhí)行改善計劃。對未一次修復(fù)的案例要組織技術(shù)交流，服務(wù)經(jīng)理要召集開會討論相關(guān)績效和措施。技術(shù)主管要收集返修案例作內(nèi)訓教材，獎勵維修質(zhì)量好的人員。提升一次修復(fù)率有不少措施。

維修前，工具設(shè)備要定置管理校準，確保完好再作業(yè)，服務(wù)顧問要了解客戶需求，維修工人要清楚故障信息。

維修中，工人要按手冊要求來，有偏差或新隱患及時聯(lián)系主管，疑難問題申請技術(shù)援助。

維修完成后，要嚴格質(zhì)檢，多工種維修要交接，維修主管和服務(wù)經(jīng)理要對未一次修復(fù)案例組織技術(shù)交流，總結(jié)提煉維修知識和方法。

車子質(zhì)保快到期前，有時間提前半個月去 4S 店檢查，不同品牌車型易損件質(zhì)保期不同，要注意橡膠、塑料和密封膠質(zhì)件，比如發(fā)動機艙線束管道、油封半軸、大燈、天窗等，自己可先檢查有無問題。

去 4S 店時注意別被銷售忽悠買用處不大的產(chǎn)品。

4S 店服務(wù)要專業(yè)化、標準化、規(guī)范化，引進高端硬件設(shè)施，給工作人員技術(shù)支持，定期客戶回訪建立檔案，加強行業(yè)溝通提供完善保險和信貸業(yè)務(wù)。