奇瑞瑞虎 8L 的安全性非常出色。

首先，它采用磐石車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 85%，還有雙防撞梁和超大鋁合金上防撞梁，能在碰撞時(shí)為用戶提供堅(jiān)固防護(hù)。

車身根據(jù) 2024 版 C-NCAP 規(guī)程五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，正碰有兩橫三縱路徑和六吸能盒，側(cè)碰有二層吸能路徑，有效吸收碰撞能量，降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

后縱梁采用分段式熱成型鋼設(shè)計(jì)，滿足全球后碰法規(guī)。門檻梁采用高強(qiáng)度錕壓技術(shù)，強(qiáng)度達(dá) 1200 兆帕，提升側(cè)面撞擊時(shí)的防護(hù)能力。

在被動(dòng)安全配置方面，全車配備 7 氣囊，包括遠(yuǎn)端氣囊、2060mm 簾式氣囊，且有超長(zhǎng) 6S 保壓優(yōu)勢(shì)，博世智能 IPB 制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快、剎得穩(wěn)。

在主動(dòng)安全方面，搭載 L2.5+級(jí)智能駕駛輔助，ACC 全速域自適應(yīng)巡航、SCF 車速輔助控制、LDW 車道偏離預(yù)警、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、IHC 自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈切換等 19 項(xiàng)智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋多種用車場(chǎng)景。此外，還有 FCW 前向碰撞預(yù)警、LDP 車道偏離抑制、ICA 集成式巡航系統(tǒng)等功能，為用戶出行保駕護(hù)航。

無(wú)論是城市通勤還是戶外自駕，瑞虎 8L 都能以強(qiáng)大的安全性能保障用戶的每一次出行。