薩博 9-5 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先在動(dòng)力方面，它搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像 Aero 版本的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最高 250 匹馬力，1900 轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)扭矩峰值 350Nm，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與操控的完美平衡。

外觀(guān)上，前臉設(shè)計(jì)方案首見(jiàn)于 Saab 9-X 概念車(chē)，單框式進(jìn)氣格柵與兩邊大燈相連，神秘又氣質(zhì)獨(dú)特。車(chē)身線(xiàn)條流暢，側(cè)面運(yùn)用多處線(xiàn)條勾勒出矯健身影，還增添了五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)尾設(shè)計(jì)相對(duì)保守，棱角分明。中期改款后，銀色鍍鉻飾條增加行政感，車(chē)燈圍繞鍍鉻飾條有特色，且有車(chē)主將鍍鉻件熏黑顯獨(dú)特。從側(cè)面看，C 柱和后門(mén)有薩博特色，輪轂務(wù)實(shí)。車(chē)尾全紅色尾燈造型獨(dú)特，從大燈末端延伸到側(cè)窗上揚(yáng)的線(xiàn)條與反光鏡融合，在后車(chē)門(mén)處勾起，給人緊貼地面的扎實(shí)感。旅行版車(chē)型側(cè)面像三廂車(chē)上懸浮一塊加高行李廂，隱藏式效果不失運(yùn)動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)出色，尾燈與牌照框相連形成向下弧線(xiàn)，配合尾窗懸浮效果，線(xiàn)條跳躍。車(chē)身設(shè)計(jì)流線(xiàn)型，代替之前方盒子造型，鋒利線(xiàn)條帶來(lái)俯沖姿態(tài)，繼承 900 系列標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚感驚艷。

內(nèi)飾方面，注重實(shí)用性與舒適性，模擬飛機(jī)駕駛艙，配備諸多先進(jìn)科技配置，如 ACC 自動(dòng)調(diào)節(jié)氣溫系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)等。

在安全性上，堅(jiān)固車(chē)身結(jié)構(gòu)，豐富主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，像 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制程序等，為駕乘者提供全方位保護(hù)。