薩博 9-5 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在操控性方面，其動(dòng)力配備出色，2.3 升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能與寶馬 3.0 升的 L6 發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。底盤(pán)調(diào)校下了大功夫，減振器阻尼系數(shù)提高 15%，加強(qiáng)防傾桿和轉(zhuǎn)向助力器設(shè)定，減小車輛側(cè)傾，轉(zhuǎn)向更精確，后輪距加大 6 毫米，前輪前束角減小，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，后懸掛彈簧硬度調(diào)低 7%，能更好地達(dá)到“人車合一”。過(guò)彎時(shí)車身剛性足，雖有轉(zhuǎn)向不足這一缺點(diǎn)，但操控性在同級(jí)別車中仍頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

在動(dòng)力性能上，高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有輕渦輪增壓的 Arc 版本和強(qiáng)渦輪增壓的 Aero 版本。Aero 版本 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最高 250 匹馬力，1900 轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)扭矩峰值 350Nm，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與操控完美平衡。最大輸出動(dòng)力 185 馬力，最大扭力在每分鐘 2500 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá) 180 牛米。從零到 100 公里加速只需 9.5 秒，最高時(shí)速提升到 225 公里。傳動(dòng)系統(tǒng)適配 5 擋手自一體變速箱，讓動(dòng)力傳輸更順暢高效。雖然是前置前驅(qū)，但這并未影響其動(dòng)力和操控性能。

在設(shè)計(jì)方面，前臉設(shè)計(jì)神秘，單框式進(jìn)氣格柵與兩邊的前大燈緊緊相連。車身比例諧調(diào)，側(cè)面運(yùn)用多處線條勾勒出矯健身影，增添的五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂映射出運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)相對(duì)保守，棱角分明。內(nèi)飾注重駕駛體驗(yàn)，布局簡(jiǎn)潔，按鍵雖多但操作便捷。

薩博 9-5 以其出色的操控性、動(dòng)力性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。